तांत्रिक मापदंड
- विस्थापन (L)
१.४९८
- बोर x स्ट्रोक (मिमी)
७४.५ x ८५.९४
- संक्षेप प्रमाण
१५.५:१
- कमालनेट पॉवर/स्पीड (kW/rpm)
75/6000
- कमालनेट टॉर्क/स्पीड (Nm/rpm)
125/4000
- विशिष्ट शक्ती (kW/L)
50
- परिमाण (मिमी)
५९०×५२५×६४५
- वजन (किलो)
≤87 किलो
- उत्सर्जन
CN6
बाह्य वैशिष्ट्यपूर्ण वक्र
01
प्रमुख तंत्रज्ञान
अॅटकिन्सन सायकल, चेरी इंटेलिजेंट एफिशियंट कम्बशन सिस्टीम IHEC 4.0, 110mj हाय-एनर्जी इग्निशन सिस्टीम, सिलेंडर हेड इंटिग्रेटेड एक्झॉस्ट मॅनिफोल्ड IEM, सेंट्रल OCV इंटेलिजेंट DVVT, इलेक्ट्रॉनिक मेन वॉटर पंप, EGR लो-प्रेशर आणि कूलिंग कूलिंग आणि इतर कूलिंग के साथ.
02
कमालीची कामगिरी
संपूर्ण अॅल्युमिनियम मिश्र धातु सिलेंडर, अत्यंत टोपोलॉजी लाइटवेट डिझाइन.
03
ऊर्जा बचत आणि पर्यावरण संरक्षण
राष्ट्रीय VI B+RDE उत्सर्जन आवश्यकता, 40% उच्च थर्मल कार्यक्षमता, अत्यंत इंधन वापर कार्यप्रदर्शन पूर्ण करा.
04
विश्वसनीयता आणि टिकाऊपणा
इंजिन विश्वासार्ह आणि टिकाऊ आहे आणि युरोप, मध्य आशिया, मध्य पूर्व, आफ्रिका, ओशनिया, मध्य आणि दक्षिण अमेरिकेच्या आंतरराष्ट्रीय बाजार वातावरणाशी जुळवून घेऊ शकते, विस्तृत अनुप्रयोग परिस्थिती आणि मजबूत अनुकूलतेसह.
G4G15B
G4G15B इंजिन हे चेरीने विकसित केलेले चौथ्या पिढीचे हायब्रिड इंजिन आहे.हे i-HEC 4.0 इंटेलिजेंट कंबशन सिस्टीम, लो-प्रेशर कूलिंग EGR तंत्रज्ञान आणि अत्यंत घर्षण कमी करणारे तंत्रज्ञान स्वीकारते.ते 40% पर्यंत पोहोचले, जे उद्योगातील अग्रगण्य स्तरावर आहे.
G4G15B
ACTECO इंजिन हा चीनमधील पहिला इंजिन ब्रँड आहे जो डिझाइन, संशोधन आणि विकासापासून उत्पादन आणि उत्पादनापर्यंत पूर्णपणे स्वतंत्र आहे.ACTECO कडे पूर्णपणे स्वतंत्र बौद्धिक संपदा अधिकार आहेत.डिझाईन आणि R&D च्या प्रक्रियेत, ACTECO ने मोठ्या प्रमाणात समकालीन सर्वात प्रगत अंतर्गत ज्वलन इंजिन तंत्रज्ञान मोठ्या प्रमाणात आत्मसात केले.त्याचे तांत्रिक एकत्रीकरण जगातील अग्रगण्य स्थानावर आहे, आणि त्याचे मुख्य तांत्रिक निर्देशक जसे की उर्जा, इंधन वापर आणि उत्सर्जन जागतिक दर्जाच्या पातळीवर पोहोचले आहेत आणि उच्च-कार्यक्षमता स्वयं-ब्रँडेड इंजिन विकसित आणि तयार करणारे ते पहिले आहे.
