तांत्रिक मापदंड
- विस्थापन (L)
1.499
- बोर x स्ट्रोक (मिमी)
77x80.5
- संक्षेप प्रमाण
11:1
- कमालनेट पॉवर/स्पीड (kW/rpm)
८३/६१५०
- कमालनेट टॉर्क/स्पीड (Nm/rpm)
138/4000
- विशिष्ट शक्ती (kW/L)
55
- परिमाण (मिमी)
630 x 670x 656
- वजन (किलो)
१३१.५
- उत्सर्जन
CN6b
बाह्य वैशिष्ट्यपूर्ण वक्र
01
प्रमुख तंत्रज्ञान
DOHC, DVVT, हायड्रॉलिक टॅपेट चालित वाल्व, सायलेंट टाइमिंग चेन सिस्टम, व्हेरिएबल इनटेक मॅनिफोल्ड.
02
कमालीची कामगिरी
NVH कार्यप्रदर्शन समान इंजिनांपेक्षा जास्त आहे.
03
ऊर्जा बचत आणि पर्यावरण संरक्षण
GPF शिवाय राष्ट्रीय VI B उत्सर्जन साध्य करा आणि राष्ट्रीय तीन-चरण इंधन वापर आवश्यकता पूर्ण करा.
04
विश्वसनीयता आणि टिकाऊपणा
गुणवत्ता सुनिश्चित करण्यासाठी जगप्रसिद्ध पुरवठादारांना सहकार्य करून, हे इंजिन मॉडेल युरोप, मध्य आशिया, मध्य पूर्व, आफ्रिका, ओशिनिया, मध्य आणि दक्षिण अमेरिका आणि इतर आंतरराष्ट्रीय बाजार वातावरणात विकले गेले आहे.
E4G15C
ACTECO इंजिन हा चीनमधील पहिला इंजिन ब्रँड आहे जो डिझाइन, संशोधन आणि विकासापासून उत्पादन आणि उत्पादनापर्यंत पूर्णपणे स्वतंत्र आहे आणि चेरीकडे पूर्णपणे स्वतंत्र बौद्धिक संपदा अधिकार आहेत.डिझाइन आणि विकासाच्या प्रक्रियेत, CHERY ACTECO ने मोठ्या प्रमाणात सर्वात प्रगत अंतर्गत ज्वलन इंजिन तंत्रज्ञान मोठ्या प्रमाणात आत्मसात केले आहे.त्याचे तंत्रज्ञान एकात्मीकरण जगात अग्रगण्य स्थानावर आहे आणि त्याचे मुख्य तांत्रिक निर्देशक जसे की उर्जा, इंधन वापर आणि उत्सर्जन जागतिक प्रथम-श्रेणी स्तरावर पोहोचले आहेत, ज्यामुळे उच्च-कार्यक्षमता असलेल्या स्व-ब्रँडेड इंजिनच्या विकासात आणि निर्मितीमध्ये एक अग्रणी बनले आहे. .
E4G15C
ACTECO इंजिने व्हेरिएबल इनटेक आणि एक्झॉस्ट कॅमशाफ्ट व्हॉल्व्ह टायमिंग (VVT2), नियंत्रित ज्वलन दर (CBR), एक्झॉस्ट गॅस टर्बोचार्ज्ड इंटरकूलिंग (TCI), गॅसोलीन डायरेक्ट इंजेक्शन (DGI), आणि डिझेल उच्च दाब सामान्य रेल डायरेक्ट इंजेक्शन यांसारख्या तंत्रज्ञानाचा वापर करतात. ACTECO इंजिन ऊर्जा संवर्धन आणि पर्यावरण संरक्षणासाठी उत्कृष्ट आहेत.इंजिनच्या संरचनेच्या रचनेच्या दृष्टीने, ACTECO इंजिनने सेवन ज्वलन प्रणाली, इंजिन सिलेंडर, ज्वलन कक्ष, पिस्टन, क्रँकशाफ्ट कनेक्टिंग रॉड आणि स्ट्रक्चरल डिझाइनचे इतर भाग पूर्णपणे ऑप्टिमाइझ केले आहेत, जेणेकरून ज्वलनाचे कार्य खूप पूर्ण होईल, त्याच वेळी अंतर्गत ताण आणि घर्षण हानी कमी आहे, त्यामुळे इंधन अर्थव्यवस्था सुधारते.आणि मजबूत शक्ती आणि कमी गती अंतर्गत मजबूत टॉर्क आउटपुट अंतर्गत कमी इंधन वापर वैशिष्ट्ये साध्य करण्यासाठी.
